GAC fabrica su vehículo número 30 millones, 29 años después de su fundación

El 16 de julio de 2026, en Guangzhou, GAC Group celebró la salida de línea de su vehículo número 30 millones. La compañía se fundó en 1997: alcanzó la cifra en 29 años, uno de los ritmos más rápidos entre los fabricantes chinos.

El vehículo número 30 millones fue un GAC M8 híbrido enchufable (GN8 en los mercados de exportación) con volante a la derecha, entregado en el acto al actor tailandés Tony Jaa. Los cinco vehículos anteriores en la línea —un GAC Honda P7, un GAC Toyota bZ7, un Aistaland GT7, un Aion N60 y un Hyptec S600— resumen lo que es el grupo hoy: las alianzas industriales con Toyota y Honda, que llevan décadas produciendo en China junto a GAC, y las marcas propias de combustión, híbridas y eléctricas.

Lo que hay detrás de la cifra

• 540.000+vehículos vendidos fuera de China, acumulados
• 130.000+exportados en 2025, un 47 % más que el año anterior
• 120.000+exportados solo en el primer semestre de 2026, +132 %

GAC opera en más de 110 países con más de 746 puntos de venta y servicio. Los mercados de exportación son hoy el segmento de la compañía que más rápido crece.

Por qué importa en Venezuela

La experiencia de fabricación que GAC acumuló produciendo con Toyota y Honda —control de calidad, gestión de proveedores, manufactura ajustada— es la misma que está detrás de los EMZOOM, EMPOW, GS8, S7 y SMILODON que se venden en la red de GAC Venezuela. La escala de 30 millones de vehículos es también la garantía de que hay repuestos, documentación técnica y continuidad de fábrica detrás de cada unidad.