Seguridad · 8 de septiembre de 2026
El AION UT saca cinco estrellas en Euro NCAP con el protocolo más exigente hasta hoy
El eléctrico que GAC Venezuela ya tiene a la venta obtuvo la máxima calificación en la evaluación europea de 2026, la primera con el protocolo nuevo. Destaca en protección en choque, con 91 %, y en seguridad después del impacto, con 88 %.
Fuente: Euro NCAP · 3 min de lectura
El AION UT obtuvo las cinco estrellas de Euro NCAP, el programa europeo que evalúa la seguridad de los automóviles nuevos. La calificación corresponde al protocolo de 2026, el más exigente que ha aplicado el organismo hasta la fecha, y se publicó el 8 de septiembre de 2026.
La unidad evaluada fue un AION UT Premium con volante a la izquierda, un hatchback de cinco puertas de 1.670 kilogramos. Euro NCAP indica que el resultado es válido tanto para las versiones con volante a la izquierda como a la derecha.
Los cuatro resultados
En 2026 Euro NCAP cambió su forma de puntuar. En vez de las cuatro categorías anteriores, ahora mide el ciclo completo de un accidente: cómo se conduce antes, cómo se evita el choque, cómo protege durante el impacto y qué pasa después.
- 91 %protección durante el choque
- 88 %seguridad después del impacto
- 74 %capacidad de evitar el choque
- 66 %conducción segura
Qué destacó el organismo
Sobre el frenado autónomo de emergencia, Euro NCAP señala que el sistema «supera con creces los requisitos de la legislación y funciona bien en muchos de los escenarios de prueba avanzados» que exige el programa. El mantenimiento de carril de emergencia viene de serie y alcanzó un 93 % en los ensayos de salida de la vía.
El sistema que vigila al conductor «puntúa bien, tanto en distracción como en incapacidad». Como contrapunto, el organismo apunta dos límites: el reconocimiento de señales de velocidad acertó en el 68 % de los casos, y en la protección de la cabeza del peatón hay zonas del capó con desempeño pobre o débil, salvo en el área del parabrisas. Publicamos también lo que la fuente señala como flojo: es el mismo criterio con el que publicamos todo lo demás.
Por qué importa en Venezuela
Esta no es una noticia sobre un modelo lejano. El AION UT es uno de los vehículos que GAC Venezuela tiene a la venta, y la calificación se obtuvo con el protocolo más duro que aplica Europa hoy. Para quien evalúa un carro eléctrico en el país, es una referencia independiente: no la da el fabricante, la da un organismo europeo que choca los vehículos por su cuenta.
Conviene leerla con su matiz. Euro NCAP endureció sus pruebas en 2026, así que estos porcentajes no se comparan de forma directa con los de años anteriores, ni siquiera con los del AION V evaluado en 2025. Lo que sí se sostiene es la conclusión: cinco estrellas con la vara más alta.